Несколько мыслей о полном приводе
4WD бывают разные. И каждый имеет свои особенности. Так, подключаемый "насильственно", то есть самим водителем (поворотом вращающегося переключателя, кнопкой, рычагом раздатки), не предназначен для постоянной работы. Такой принцип работы обычно у джипов, микроавтобусов и микрогрузовиков. Грубо говоря: включил, проехал грязь или гололед и выключил. Можно кататься весь день, если идет снег (или несколько снежных дней, но никак не целую зиму). В эту же группу попадают те паркетники, у которых есть ручной выбор режимов "2WD", "Аuto" и "Lock", определяющих работу трансмиссии.